| Parcelas | Total | |
|---|---|---|
| 1 x | de R$499,00 sem juros | R$499,00 |
| 2 x | de R$249,50 sem juros | R$499,00 |
| 3 x | de R$166,33 sem juros | R$499,00 |
| 4 x | de R$124,75 sem juros | R$499,00 |
| 5 x | de R$99,80 sem juros | R$499,00 |
| 6 x | de R$83,17 sem juros | R$499,00 |
| 7 x | de R$74,85 | R$523,95 |
| 8 x | de R$66,12 | R$528,96 |
| 9 x | de R$59,33 | R$533,97 |
| 10 x | de R$53,89 | R$538,90 |
Especificações:
Marca: Kenda
Modelo: Pinner PRO
Material: Elastomero, Tecido Sintético, Fibra de Kevlar, Pigmento
Tamanho: 29x2.40
Tubeless Ready
ETRTO: 61-622
PSI: 20-40
TPI: 120
Conteúdo: 1 Pneu Kenda
Peso: Aprox. 990g
Garantia: 3 meses contra defeitos de fabricação
Características:
Excelente Previsibilidade: Uma área de contato consistente quando a bicicleta está inclinada cria uma sensação super previsível - sem perdas repentinas!
Otimizado para Terrenos Duros: O padrão do piso é feito para funcionar melhor em terrenos duros, rochosos ou enraizados e soltos em condições difíceis.
Escolha a carcaça AGC para pedalar por gravidade ou ATC para um pneu de trilha mais leve.
Pronto para tubeless.
Topo Design: Padrão de design topográfico único e que se destaca nas paredes laterais e na banda de rodagem.
Tecnologias:
ATC: A maneira mais leve de construção do pneu é otimizada para cross country agressivo ou passeios em trilhas, o Advanced Trail Casing (ATC) é mais leve e mais flexível do que qualquer uma das soluções de gravidade da Kenda. Usando folhas de tecido SCT da Kenda nas paredes laterais do pneu e uma faixa de subpiso de K-Armor sob os blocos do piso. O tecido K-Armor tem uma trama mais justa, resultando no uso de menos borracha durante o processo de construção, produzindo um pneu mais leve e uma carcaça que é flexível o suficiente para permitir que os botões se flexionem e se formem sob carga, mas ainda protege contra furos, perfurações e cortes.
Camada Dupla (RSR): Kenda desenvolveu este composto para uma nova geração de pneus gravitacionais - uma evolução do composto Race Stick-E Rubber (RSR) existente. Baseando-se no impressionante original, o novo composto RSR é uma borracha de dupla camada, com o composto RSR macio na parte superior e o SRC rígido na parte inferior. Este novo composto de camada dupla oferece melhor desempenho porque a camada SRC inferior rígida serve como base rígida para a camada RSR mais macia empurrar. O resultado é um composto que proporciona melhor controle e dura mais que as versões anteriores.
